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絕緣滑車(chē)的制作工藝流程

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絕緣滑車(chē)的制作工藝流程

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  絕緣滑車(chē)隨著輸電線路電壓等級(jí)的提高,同相多分裂導(dǎo)線技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在防線施工中對(duì)防線滑架的要求也越來(lái)越高。對(duì)現(xiàn)有的銅像四分裂導(dǎo)線技術(shù)使用五輪滑梯。在1000kv高壓輸電線路工程中,同一導(dǎo)線采用八分裂導(dǎo)線技術(shù),保證導(dǎo)線的貨架質(zhì)量,由于導(dǎo)線的初始拉伸等因素而導(dǎo)致的貨架后面的子導(dǎo)線圓弧不一致的現(xiàn)象,需要同時(shí)展開(kāi)相同的八根導(dǎo)線,那么,下面以為了解下絕緣滑車(chē)的制作工藝流程吧!

  絕緣滑車(chē)對(duì)于相同的八分裂導(dǎo)線技術(shù),采用單牽引張力發(fā)射線施工工藝,確保8條導(dǎo)線發(fā)射線同步良好。一見(jiàn)張力線施工工藝是目前世界上先進(jìn)的張力線施工工藝,該施工工藝與2X (-4)及8牽引線施工工藝相比,具有施工效率高、滑架簡(jiǎn)單、布置過(guò)程中中性導(dǎo)線同步性好、提高導(dǎo)線質(zhì)量、減少高空作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。牽引線張力線施工工藝的情況下,需要使用9輪滑梯來(lái)保證同一8根導(dǎo)線的同步,但現(xiàn)有技術(shù)沒(méi)有9輪滑梯,從上面可以看出,現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有9輪鏟球,用于實(shí)現(xiàn)同樣的8分段鋼絲技術(shù)的一線張力放線機(jī)施工工藝。

  絕緣滑車(chē)是提供特高壓輸電線路的防線滑槽,實(shí)現(xiàn)了同8分段導(dǎo)線技術(shù)的一見(jiàn)張力防線工程工藝。為了解決這些技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種特殊高壓輸電線路的升降鏟運(yùn)機(jī)。也就是說(shuō),高壓輸電線路的鏟球包括垂直安裝在基座兩端的兩根柱。在所述兩根柱的頂部安裝板,在所述兩根柱中的一根柱上安裝開(kāi)門(mén)裝置。在所述兩根柱之間安裝皮帶輪軸,并在所述皮帶輪軸上設(shè)置皮帶輪。所述皮帶輪數(shù)為9個(gè),所述9個(gè)皮帶輪中的3個(gè)每一個(gè)都與一個(gè)套筒緊密結(jié)合,所述套筒與所述皮帶輪軸對(duì)齊,并且與所述皮帶輪軸過(guò)度配合。所述9個(gè)皮帶輪包括8個(gè)鋼絲皮帶輪和1個(gè)牽引繩皮帶輪,所述牽引繩皮帶輪位于所述8個(gè)鋼絲皮帶輪的中間。優(yōu)選地,如所述,在線材皮帶輪中,所述皮帶輪的輪槽下直徑為710mm。

  如線皮帶輪所述,所述板在一條線上有8個(gè)孔,所述8個(gè)孔的位置對(duì)應(yīng)于所述8個(gè)線皮帶輪的輪槽。優(yōu)選地,如所述,8個(gè)孔的直徑均為22毫米。還包括地點(diǎn)、說(shuō)明線滑梯、防跳槽裝置。所述防跳槽設(shè)備包括兩組防跳槽部件,所述兩組防跳槽部件相對(duì)于所述面板軸對(duì)稱(chēng)。所述防跳槽部件由兩個(gè)防跳槽桿組成,所述兩個(gè)防跳槽桿的一端固定連接到所述牽引繩滑輪的車(chē)輪邊緣,防止?fàn)恳K離職,所述兩個(gè)防跳槽桿的另一端安裝在所述天花板的孔內(nèi)。所述防跳桿包括通過(guò)螺母安裝在所述板上的孔中通過(guò)螺母安裝的支柱和塊,所述支柱固定地安裝在所述支柱上。優(yōu)選地,如所述,線材皮帶輪中所述8個(gè)線材皮帶輪的輪槽是進(jìn)行粘合處理的輪槽。

  絕緣滑車(chē)開(kāi)門(mén)裝置是雙門(mén)裝置,包括相互平行的外門(mén)和內(nèi)門(mén)。優(yōu)選地,如所述,外門(mén)兩端的一端通過(guò)可旋轉(zhuǎn)螺母連接到所述板。然后,所述外門(mén)的另一端用安裝在所述柱的銷(xiāo)固定板上的楔固定。如所述,在內(nèi)嵌皮帶輪上,所述內(nèi)部門(mén)兩端的一端通過(guò)可旋轉(zhuǎn)螺母安裝在緊固上,連接到所述柱的銷(xiāo)固定板,所述內(nèi)部門(mén)的另一端通過(guò)所述懸掛板的銷(xiāo)固定。從上述實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案中可以看出,該實(shí)用新型實(shí)施例是九輪鏟球,使用該九輪鏟球可以實(shí)現(xiàn)同樣的八分鋼絲技術(shù)的一見(jiàn)張力放線施工工藝。

  此外,在本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的九輪鋼絲皮帶輪的九個(gè)皮帶輪中,每三個(gè)皮帶輪與一個(gè)套筒緊密結(jié)合,將九個(gè)皮帶輪分割成三個(gè),從而可以將九輪鋼絲皮帶輪分解成四個(gè)零件的總和。本實(shí)用新型提供的鋼絲皮帶輪可以快速方便地拆卸。

  絕緣滑車(chē)提供了壓輸電線路中的防線路用滑梯。包括垂直安裝在基座兩端的兩根柱在內(nèi)的高壓輸電線路的提升實(shí)施例。在所述兩根柱之間安裝皮帶輪軸,并在所述皮帶輪軸上設(shè)置皮帶輪。在所述兩根柱的頂部安裝板,在所述兩根柱中的一根柱上設(shè)置開(kāi)門(mén)裝置。所述皮帶輪數(shù)為9個(gè),所述9個(gè)皮帶輪中的3個(gè)每一個(gè)都與一個(gè)套筒緊密結(jié)合,所述套筒與所述皮帶輪軸對(duì)齊,并且與所述皮帶輪軸過(guò)度配合。所述9個(gè)皮帶輪包括8個(gè)鋼絲皮帶輪和1個(gè)牽引繩皮帶輪,所述牽引繩皮帶輪位于所述8個(gè)鋼絲皮帶輪的中間。本實(shí)用新型實(shí)施實(shí)例可以實(shí)現(xiàn)八分線技術(shù)的一見(jiàn)張力放線施工工藝。

  以上介紹的就是絕緣滑車(chē)的制作工藝流程,如需了解更多,可速死聯(lián)系我們!